Благодаря энергичному развитию автомобильной промышленной промышленности, как повысить эффективность производства и эффективно снизить производственные затраты, в то же время обеспечение того, как автомобильное качество стало в центре внимания. Исследования показывают, что замена традиционных режущих инструментов более продвинутыми режущими инструментами рассматривается как эффективный способ снижения затрат и повышения эффективности автомобильного производства.

В процессе обработки автомобильных деталей стоимость обработки отверстий и фрезерного роста учитывает большую часть стоимости обработки всех частей. Стоимость обработки отверстий остается высокой. Во -первых, это потому, что некоторые отверстия трудно обработать. Во -вторых, традиционный метод контроля затрат на обработку отверстий должен быть улучшен. Традиционное управление затратами на обработку отверстий достигается посредством повторного шлифования инструментов. Тем не менее, есть три основные проблемы в шлифовании: во -первых, трудно расположить во время шлифования, и форму наконечника инструмента легко отклониться; Во -вторых, повторное измельчение приведет к тому, что диаметр бурового бита станет меньше; В-третьих, каждая повторная гринд сократит общую длину бита сверла.